Grundig TS 925 zickt

[Joh]

Hallo



Vor über 40 Jahren habe ich ich eine Grundig TS 925 neu gekauft. Ausser einer kalten Lötstelle am rechten Wickelmotor lief sie 40 Jahre ohne Probleme.



Im Dezember ging das berüchtigte Zahnrad zu Bruch. Dadurch fand ich dieses Forum.



MichaelB war hilfsbereit, bot mir das Zahnrad an und beschrieb mir den Austausch. Der Wechsel war einfach und gelang problemlos, jedoch war der Steuerablauf gestört. Zwei Transistoren auf der Laufwerk-Steuerplatine wollten nicht mehr. Getauscht und alles ging wieder.



Doch nun streikt plötzlich der Tonwellenantrieb.



Der Capstanmotor selbst läuft wenn ich ihn an einer meiner zwei zwischenzeitlich zugeflogenen ebenfalls zahnkranken TS 945 anstecke.

Demnach ist die Motorelektronik des Capstanmotors defekt. Der T 406 und der C 402 wurden getauscht aber kein Erfolg. Was sind so die bisherigen Ausfallkandidaten auf dieser Platine ?



Nachdem auf der Platine auch MOS-IC sind möchte ich nicht als Amateur wild rummessen und löten ohne vorher die Erfahrung in der Runde abzufragen.



Was man so liest haben sich schon einige mit dem Capstanmotor beschäftigen dürfen und ich bitte um Unterstützung der Spezialisten. Eventuell ist bei Fällen mit Motorschaden auch eine intakte Elektronikplatine verfügbar.


Zur Erheiterung das Bild der Zahnräder.


Ich selbst kann den Schaltplan lesen, messen und löten jedoch die Schaltung verstehe ich nicht. In einfachen Fällen finde ich noch den Stromlaufweg heraus. Bei IC’s läßts ganz aus!



Hoffe trotzdem daß das gute Stück wieder zum Laufen kommt.

 

Gruß und Dank im Voraus





Hans

[uk64]

Als erstes doch mal die Betriebsspannung messen. Das wäre einmal die Spannung +A (ca. 15V), daraus wird auf der Motorsteuerung die +C (ca.12V) erzeugt. Es kommt schon mal vor, das die +C fehlt. Dann sollte man R408, C407 und D402 überprüfen.

Gruß Ulrich

[Joh]

Hallo Ulrich,

danke für die Empfehlung, ist habe das überprüft und bekomme 16,85 bzw. 11,8 V Spannung an +A bzw. +C. Spannung liegt also an.

Hans

[uk64]

Dann musst du halt weiter schauen.

   

Ganz links ist der Generator des Tonwellenmotors, dessen Impulse gelangen auf das IC401. Das ist ein Zähler/Frequenzteiler, hier wird auch die Geschwindigkeitseinstellung realisiert. Wenn von dort nichts kommt müsste der Motor hoch laufen und nicht stehen bleiben.

Dann kommt IC402, ein PLL Baustein. Dort wird eine Soll-Frequenz mit einer Ist-Frequenz verglichen. Allerdings wird das IC402 nur zur Hälfte benutzt, es besitzt zwar einen eingebauten Oszillator der aber brach liegt. Die Soll-Frequenz wird aus der Netzfrequenz gewonnen und liegt an Pin 3 des ICs an, das ist auch der Grund warum bei 60Hz Betrieb der Riemen umgelegt werden muss.
Die Ist-Frequenz liegt an Pin 14 an. Das Ergebnis diese Vergleichs liegt an Pin 13 an.
Dahinter liegen die beiden OP-Amps (IC403), sie integrieren das Signal und steuern die Motortreiber (T406 und T405).

Gruß Ulrich

[Joh]

@ Ulrich

danke für die Mühe bezüglich Schaltplan und Erklärung.
Ja, die Schaltung verstehe ich. Das Grundprinzip war mir schon klar und die Funktion der einzelnen IC's ist mir nun auch verständlich.
Ich suche weiter um den Fehler zu finden, hab auch noch den Originalschaltplan im großem Format zur Orientierung, aber dein kleiner ist schöner zu handhaben .

Läuft jedoch aus Zeitmangel etwas nebenher.

Hans