AKAI GX 646

[Karsten 63]

Hallo liebe Gemeinde,
ich habe mich der GX 646 von Frank K angenommen, und bin irgendwie in einer Sackgasse gelandet.
Das Problem war das die Maschine zu schnell läuft, (Play: egal ob Fw oder Rw).
Audio war i.O. es hörte sich allen nur nach MikyMaus an.
Als erstes hatte ich das Syscon Board freigelegt um besser daran arbeiten zu können, dabei ist mir sofort eine Platinenunterbrechung die durch irgend eine Flüssikeit verursacht worden sein muß aufgefallen.
Nachdem ich nun die Platine gereinigt, und die Unterbrechung beseitigt hatte, machte ich mich an die Fehlersuche. Ich fand den TR 13 2SC2336B der zwischen Collector und Emitter durchgeschossen ist, sowie einige unstimmigkeiten an den TR 1-12. Nachdem ich erstmals den 2336B gewechselt hatte lief die Maschine normal, allerdigs nun ohne Audio und VU ausschlag.
Als ich dann Play Rev drückte fing sie wieder an zu pfeifen und der TR 13 war wieder defekt. Ich habe darauf hin alle spannungen an den Transistoren
überprüft, und am TR 6, 10, 11 und 12 kleine Abweichungen gefunden.
Ich denke aber das man diese erstmal vernachlässigen kann, da es geringe Unterschiede zum sollwert laut SM geben kann.
Ich habe den Brückengleichrichter D9 im Verdacht, allerdings sind im ausgebauten zustand alle 4 Diodenstrecken offensichtlich i.O.
Hat Jemand eine wieterhelfende Idee, und eine Info wo ich diesen Gleichrichter Toshiba ID 4B1 bekommen kann.
Tausend Tank im voraus und beste Grüße
Karsten 63

[Gyrator]

Karsten 63 postete
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Hat Jemand eine wieterhelfende Idee, und eine Info wo ich diesen Gleichrichter Toshiba ID 4B1 bekommen kann.
Tausend Tank im voraus und beste Grüße
Karsten 63

Was ist am benannten Brückengleichrichter spezielles dran, dass keine handelsübliche Alternative auch verwendet werden könnte?

Gruß

Thomas

[Karsten 63]

Hallo Gyrator,
danke für`s schnelle einklinken.
Wenn ich keine Daten im Net finde, kann ich doch nicht irgend ein anderen nehmen.
Da im SM extra darauf hingewiesen wird nur diesen Typ zu verwenden.
Weil der im Schaltkreis für die Capstansteuerung sitzt, denke ich schon das
er kein handelsüblicher ist.
Ich hatte den BG ( D9 Aufdruck: 1D 9-L)von einer Platine der GX635D probiert, und
da ist der TR 13 auch wieder zwischen collektor und emitter kaputt gegangen.
Im ausgebauten Zustand messe ich bei beiden die vier Diodenstrecken ( alles OK ).
???
Gruß
Karsten 63

[Gyrator]

Was soll an einem Gleichrichter in diesem Anwendungsbereich speziell sein?

Im Datenbaltt kann ich zumindest nichts ungewöhnliches erkennen:

http://www.eicsemi.com/datasheet/1%28B,G,J%294B1.PDF
http://www.datasheetarchive.com/datafram...part=1J4B1#


Ich würde mich an den Eckwerten des Datenblattes orientieren und eine passende handelsübliche Alternative wählen. Also Spannung, Strom und max. Rückwärtsstrom beachten.

Gruß

Thomas

PS: Stelle doch einen Ausschnitt des betroffenen Schaltungsbereich hier ein, evt. kommen den ein oder anderen noch weitere Ideen zum Defektsachverhalt.

[Karsten 63]

Hallo Thomas,
besten Dank das hilft schon weiter.
hier das Schaltbild mit dem bereich für den Capstanmotor
Rechts, D9 ist rot eingekreist
Bei den 6 roten Markierungen war die Unterbrechung der Leiterplatte.





Gruß
Karsten 63

[Karsten 63]

Hallo nochmal,
habe heute das Capstanproblem beseitigt.
D9 war defekt!
Hab den TR 901 (TR 13 / 2sc 2336B ) gegen einen MJE 13007 getauscht, und D9 mit einer 2KBP04M ersetzt. dat läuft wieder einwandfrei.
Hier aber noch eine Frage : wäre es nicht sinnvoll die Wechselspannung mit einer Vorsicherung zu versehen? (nur für den Fall das der Motor bei einem totalen Schluß nicht die Bude ansteckt).
Ich dachte so an eine 2A T die in die Zuleitung am punkt 67 eingebaut wird.

Und dann wäre da noch das Problem mit dem Stillschweigen im Audiobereich.
Sie gibt kein Ton von sich, auch die VU`s zeigen nichts an.
Ich bin überzeugt das es am Sysconboard liegen muß, da ich beim Ausbau und anschliesender Messungen in der Eile vergessen hatte die Masseverbindung zum Gehäuse wieder herzustellen.(Shit happens!!!)
Kann es evtl. an einem der 5 IC`s liegen? oder ist vielleicht einer der TR`s dabei drauf gegangen?

Besten Dank
Gruß
Karsten63

[Frank K]

Hurra !

sie läuft wieder ! Habe die 646 gestern bei Karsten abgeholt und dann zu Hause nur noch das Spiel zwischen Capsten und Andruckrolle im Pause-Betrieb justiert. (Armin hatte ja einen baugleichen Motor aus 'ner 635 eingebaut; dabei ist wohl der benötigte Abstand verloren gegangen. Übrigens, der Motor der 646 war i.O.)
Heute werden nun alle Gehäuseteile montiert und dann ist sie wieder spielbereit.

Karsten hat darüber hinaus auch noch die bewußten Schalter am Reverse-Umschalter ausgebaut und die Kontakte penibel gereinigt - einfach super.

Fazit: die Geschwindigkeitsprobleme der 635 bis 747 scheinen fast immer die gleiche Ursache zu haben (s.o.) !

Gruß,

Frank K.