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Bandsalat aus Stuttgart - eleflo - 12.08.2025 Hallo, ich bin der Florian und schon seit meiner Kindheit von Tonbandgeräten fasziniert. Angefangen hat es, dass ich mit 4 Jahren das alte TFK Magnetophon 203 von meinem Vater zerlegt habe. Über die Jahre habe ich einige Geräte angesammelt, darunter auch Sprachlaborgeräte von ASC, Uher, Studer und Braun. Letztens ist mir ein Bedienteil für das ASC-Gerät über den Weg gelaufen und auf der Suche nach Informationen bin ich über dieses Forum gestolpert. Ich habe früher viel mit Elektronik gebastelt, auch einige Verstärker mit Röhren, in den letzten Jahren wurde das Hobby aber mehr durch meine Autoschrauberei verdrängt. Nichts desto trotz habe ich noch ein Projekt in der Hinterhand, welches in kleinen Schritten vorwärts geht: Ein Tonbandgerät passend zur Braun Atelier Anlage. RE: Bandsalat aus Stuttgart - David77 - 12.08.2025 Willkommen Florian! Das zerlegte TB der Eltern kommt mir bekannt vor .
RE: Bandsalat aus Stuttgart - Kuni - 13.08.2025 Willkommen Florian, komme ebenfalls aus Stuttgart ... wir sind hier aus S und Umgebung ein harter Kern von circa 6 Leuten aus dem Forum, die regelmäßig Kontakt halten. An welchen Autos schraubst Du denn ? Bei mir sind es auf Grund fehlender Räumlichkeiten eher kleinere Sachen an einem Pajero erste Generation (2,4l Diesel mit H Kennzeichen, damit hat die Dampflok freie Fahrt in der City ).D.h. eigentlich läuft das Ding schon seit ich den in 2018 gekauft habe (und nach initialier "Revision") ohne größere Probleme. RE: Bandsalat aus Stuttgart - janbunke - 13.08.2025 Hallo und willkommen, die Kombination Auto- und Hifi-Schrauber scheint es ja öfters zu geben. Ich gehöre ja auch dazu. Leider ist es wegen meiner beschissenen ALS Krankheit mit dem Autoschrauben bereits seit längerem vorbei. Das Elektronikbasteln wird bald wohl auch nicht mehr gehen. Das ist jetzt schon eine Herausforderung wegen meiner fortschreitenden Lähmungen. Gruß, Jan RE: Bandsalat aus Stuttgart - eleflo - 13.08.2025 Ich habe mich auf Alfa Romeo 145 / 146 spezialisiert. Der Rote 145 QV (Quadrifoglio Verde) mit 2 l 155 PS Maschine ist mein erstes eigenes Auto und Ursprung allen Übels. Den hatten meine Eltern neu gekauft und ich habe ihn später übernommen. Mittlerweile hat er 322.000 km runter und es geht hauptsächlich um den Erhalt. Der Schwarze ist ein Sondermodell Limited 500 mit 1,6 l 120 PS, den ich vor 11 Jahren für 300 € mit Elektronikproblemen erstanden habe. Zwei Werkstätten haben den Fehler nicht finden können, da war ich natürlich herausgefordert. Am Ende war das Motorsteuergerät nicht richtig festgeschraubt Schrauben angezogen und lief. Mit neuen Bremsscheiben, Zahnriemen und TÜV hatte ich für 1000 € einen Zweitwagen.[attachment=83550] Aller guten Dinge sind 3: Der grüne 146 hatte ursprünglich einen 1,4 l mit 104 PS. Die Corona-Zeit kam mir mit Kurzarbeit entgegen: Umbau auf einen 2l Turbo mit 108 PS mit TÜV und allem Kram. Das ist jetzt so das Spaßauto. [attachment=83551] RE: Bandsalat aus Stuttgart - janbunke - 13.08.2025 Das mit den Werkstätten und älteren Autos kenne ich. Ich besitze einen Golf II GTI 16V siehe hier: https://tonbandforum.de/showthread.php?tid=30415&pid=377553#pid377553 Als das Auto noch meinen Eltern gehörte, gab es jahrelang Probleme mit sehr schlechtem Anspringen. Was da nicht alles getauscht wurde. Ich kann es kaum aufzählen. Nichts davon hat geholfen. Bis ich mich dann der Sache angenommen habe und das Massekabel von der Batterie zum Motor als Schuldigen ausgemacht habe. Der Anlasser und vermutlich auch die Zündelektronik bekamen durch den hohen Strombedarf des Anlassers beim Starten gerade mal noch 6V ab. Kabel erneuert und Kontaktflächen gereinigt, Problem behoben. RE: Bandsalat aus Stuttgart - R@lly - 13.08.2025 (12.08.2025, 20:36)eleflo schrieb: ...... Auch willkommen von mir. Zu meinen Braun Atelier Anlagen passt am besten die ASC AS 6000, dem ohnehin "inoffiziellem" Braun TB Nachfolger An alten Autos schraube ich auch, habe einige niemals verkauft seid Ende 80er, sind mit mir alt geworden ![]() . RE: Bandsalat aus Stuttgart - Kuni - 13.08.2025 (13.08.2025, 08:47)eleflo schrieb: Ich habe mich auf Alfa Romeo 145 / 146 spezialisiert. Ok, ganz andere Welt als mein "Öler" aber schick und da soll mal noch einer sagen Italiener wären nicht langzeitstabil
RE: Bandsalat aus Stuttgart - eleflo - 13.08.2025 Wenn man die wenigen Schwachstellen und Eigenheiten kennt, dann sind die Autos sehr robust und pflegeleicht. Beispiel Zahnriemen: Immer die Wasserpumpe mittauschen, keine Billigteile verbauen und das richtige Spezialwerkzeug verwenden. Beispiel Kupplung: Beim Bremsflüssigkeitswechsel die Kupplungshydraulik nicht vergessen, ansonsten rostet irgendwann der Zylinder auf dem Getriebe kaputt und auf einmal fällt die Kupplung aus. RE: Bandsalat aus Stuttgart - bb_magnetophon - 13.08.2025 Ein Kumpel hatte mal so einen Alfa und musste ihn weggeben, weil das Codesteuergerät defekt war und niemand Ersatz liefern konnte. Grüße von und nach Stuttgart //14:40 Fehler vertuscht..... RE: Bandsalat aus Stuttgart - janbunke - 13.08.2025 Alpha? Die Automarke heißt Alfa (Romeo)!
RE: Bandsalat aus Stuttgart - Karl 59 - 13.08.2025 (13.08.2025, 08:54)janbunke schrieb: Als das Auto noch meinen Eltern gehörte, gab es jahrelang Probleme mit sehr schlechtem Anspringen.So was ähnliches hatte ich auch mal. Ein Freund von mir konnte plötzlich seinen Autokran nicht mehr anlassen. Ursache war der "Nato-Knochen". Bei dem Autokran war ich öfter mal auf Fehlersuche, und habe den auch mal umgebaut, dass er mit der Fernbedienung gestartet und abgestellt werden konnte. War laut Hersteller nicht möglich. Der TÜV hat meinen Umbau abgenommen. Gruß Karl RE: Bandsalat aus Stuttgart - janbunke - 14.08.2025 Wenn ich jetzt wüßte was ein "Nato-Knochen" ist, dann wäre ich schlauer.... RE: Bandsalat aus Stuttgart - eleflo - 14.08.2025 Das ist ein Batterietrennschalter RE: Bandsalat aus Stuttgart - Kuni - 14.08.2025 Einen Klöckner & Möllner Maschinenhauptschalter, sowas ![]() hatte ich zum Abtrennen der Batterie am Armaturenbrett meines Panda (1. Generation). Da zog ein Kriechstrom mir immer die Batterie leer und der Fehler war um's Verrecken nicht zu finden. Beim TÜV hab ich immer gesagt "ist Deko"
RE: Bandsalat aus Stuttgart - cisumgolana - 14.08.2025 Hallo! Der "echte" Nato-Knochen hat noch den robusten Metallgriff. Später durch einen Kunststoffgriff ersetzt. Auch der Schalter wurde deutlich abgespeckt. Hatte ich unter dem Fahrersitz meines MB 170Va griffbereit verbaut. Hat einmal verhindert, daß deftiger Kurzschluß (Ölpeil- stabgriff kam während der Fahrt an dem Pluspul des Anlassers!) einen Brand ausgelöst hat. Nie im Leben hätte ich schnell genug den Batteriepol abgeklemmt... Warum konnte das überhaupt passieren? Weil ich die nach unten offene Kurbelgehäuse-Entlüftung aus Umweltgründen(!) nach oben verlegt hatte. Dadurch konnte der Peilstabgriff herumschwenken. Und da lauerte die dicke Plusschraube des Anlassers! Seitdem habe ich in jedem meiner Autos einen Knochen "vergraben". Auch im meinem Aktuellen... Gruß Wolfgang RE: Bandsalat aus Stuttgart - fnick - 18.08.2025 Willkommen im Forum, Florian! Zeige uns doch bitte die Bilder von deinem Projekt-Gerät (13.08.2025, 08:33)janbunke schrieb: die Kombination Auto- und Hifi-Schrauber scheint es ja öfters zu geben. Bin auch schuldig : Ich restauriere einen alten BMW E39.
RE: Bandsalat aus Stuttgart - janbunke - 18.08.2025 E39, der letzte 5er, der noch schön aussah, danach gabs nur noch Designmüll! Welchen Motor hast du drin ? RE: Bandsalat aus Stuttgart - ManiBo - 18.08.2025 Muss ich uneingeschränkt zustimmen. Ich hab noch einen E38. Gruß Mani RE: Bandsalat aus Stuttgart - fnick - 18.08.2025 (18.08.2025, 10:17)janbunke schrieb: E39, der letzte 5er, der noch schön aussah, danach gabs nur noch Designmüll! Meiner ist Baujahr 1998, somit VFL. Ich habe alle drei Motoren (M52TÜB20, M52TÜB25 und M52TÜB28) da, wobei aktuell der B20 verbaut ist, der komplett revidiert wurde. Der B28 soll irgendwann bald ran genommen werden, dann kommt er rein . Ich fahre übrigens LPG, was sich absolut rentiert für meine häufigen Touren von DE in die CH. Die alten Motoren sind so gebaut, dass das LPG denen nichts ausmacht und ich merke keinen Leistungsverlust. Verbrauchstechnisch liege ich mit LPG bei meiner Fahrweise auf der Autobahn bei 8 bis 9,5 Litern / 100 km. Mit Benzin verbraucht er einen guten Liter weniger.Übrigens, falls ihr einen zuverlässigen Karosseriebauer im Raum BW, H oder RLP kennt, wäre ich für die Tipps sehr dankbar. Der letzte Fachmann bzw. sein Partner-Lackierer hat einen nicht sehr guten Job geleistet... (18.08.2025, 10:22)ManiBo schrieb: Muss ich uneingeschränkt zustimmen. Der ist schick. Glückwunsch! Aber mir wäre er etwas zu groß. Da mein Auto ein Alltagsauto ist, brauche ich eins, mit dem ich einigermaßen beqem parken kann. RE: Bandsalat aus Stuttgart - eleflo - 20.08.2025 @fnick Dazu habe ich in der entsprechenden Rubrik Bastelecke schon einen Thread gestartet In meiner Familie gibt es noch einen E36 M3 den ich pflegen darf. |