Radiorecorder Grundig RR660

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- Bandsalat - 29.05.2012

Hallo Zusammen,

ich habe heute den Grundig rr 660 Radiorecorder bekommen. Leider war der Antriebsriemen gerissen. Ich habe das Laufwerk ausgebaut und einen neuen Riemen verbaut (siehe Bilder). Leider habe ich noch zwei kleine Probleme:

1. Auf der Vorderseite unten rechts ist eine lose Feder, von der ich nicht weis wo sie eingehängt werden muss.
2. Beim Ausbau des Laufwerkes ist mir ein schwarzes Plastikteil (drittes Bild) entgegengefallen von dem ich auch nicht weis wo es hingehört.

[Bild: RR660_1.jpg]

Kann mir jemand helfen und einen Tipp geben?

Danke!!

- Kabelsalat - 29.05.2012

Hm...
das schwarze Pinökel wird der Fühlhebel für den Löschschutz sein, und er muss dahin, wo die lose Feder rumbaumelt.
Wäre von der Position her auch logisch.

Grüßle, Kabelsalat.

- Bandsalat - 29.05.2012

hallo Kabelsalat,

Gute Antwort, habe ich soeben durch Zufall auch rausgefunden.

Man sieht mal wieder wieviel das Forum bei der Pflege alter Recorder bringt. Einfach Super!!!!!!

Danke Kabelsalat wenn ich nicht selbst darauf gekommen wäre, wäre es meine und die Rettung des Recorders gewesen.

- timo - 29.05.2012

"Bandmaschinenforum. Nur hier hilft Kabelsalat Bandsalat." :-D

- Bandsalat - 31.05.2012

Hallo Zusammen,

NEUES PROBLEM!
Nach dem Zusammenbau habe ich festgestellt , dass die Kassetten zu langsam abgespielt werden. In der Regel wird die Geschwindigkeit durch ein Drehpoti justiert. Kennt sich einer aus und weis welches der Potis dies ist?

Wie immer Danke für jede Antwort.

[Bild: RR660_5.jpg]

- Kabelsalat - 31.05.2012

Zitat:timo postete
"Bandmaschinenforum. Nur hier hilft Kabelsalat Bandsalat." :-D

*LOOOL* :daumen:
Der ist gut. Big Grin

- EN1RZ - 31.05.2012

Poti im Motor, Loch ueber den Sankyo Label.

- Bandsalat - 01.06.2012

Hallo EN1RZ,

die Stelle war auch meine Erste Vermutung. Ich habe aber keinen Schlitz zum drehen erkennen können.
Werde aber heute Abend noch mal genau nachschauen.

- capstan - 01.06.2012

Hallo Manfred,

die Öffnung im Motor ist mit einer Art Gummilamellendichtung nach oben geschützt.
Mit einem kleinen Uhrmacherschraubendreher kommt man da aber gut heran.
Der zuständige Einstellregler liegt etwas tiefer, da der Motor meist zwei ineinander liegende magnetische Abschirmgehäuse hat.
Mit etwas Gefühl kannst Du den kleinen Schlitz für die Schraubendreherklinge ertasten.

Gruß

Bernd

- Bandsalat - 01.06.2012

Hallo,

kurze Erfolgsmeldung, er läuft wieder mit der richtigen Geschwindigkeit. Der Tipp von EN1RZ und Captstan war richtig.

Nochmals Danke!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!