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- cisumgolana - 12.08.2019 Hallo Tobias! Ich könnte mich jetzt (mehr oder weniger) elegant herauslavieren, wenn ich auf Deine Frage einfach mit "ja" antworte. Es gibt einen VW Porsche 916: http://www.vw-porsche-914-club-westfalen.de/Geschicht/916-Teil_2-Dateien/916-Teil_1.pdf Tatsächlich habe ich mich unpräzise ausgedrückt. Ich meinte natürlich den 914/6, den man auf dem ersten Foto nicht eindeutig identifizieren kann. Entschuldige bitte. Wobe auf dem 2. Foto mehr zu sehen ist. M. E. reicht aber auch ein Blick auf die Felgen nicht aus. Sie könnten auch auf diesem 914/4 nachträglich verbaut worden sein. Klarheit verschafft entweder das Motorgeräusch oder der Blick unter die Motor- haube. Gruß Wolfgang PS.: Es gibt sogar den Typ 914/8. Aber das ist eine ganz neue Geschichte... - musicus - 12.08.2019 Bei mir war es damals eine Entscheidung zwischen dem 914er oder dem VW Scirocco GLI - letzterer hat gewonnen. Der Scirocco war 6 Jahre lang mein Traumauto, dann kam die Familienplanung und die Karre - obwohl auch von meiner Frau geliebt - musste einem Golf GTD weichen... Allerdings habe ich noch keinen Scirocco der ersten Baureihe bei einer unserer Oldtimer-Rallyes wiederentdeckt. Grüße Erhard - musicus - 12.08.2019 Wieder ein Sportwagen, aber der hier ist etwas exotischer: [attachment=27470] Grüße Erhard - cisumgolana - 12.08.2019 Hallo Erhard! Es könnte sich um einen TVR 3000S Turbo handeln (gebaut Ende der 1970er Jahre). En selten zu sehendes Cabrio... Gruß Wolfgang - musicus - 12.08.2019 Es ist ein TVR 3000 Taimar - richtig erkannt, du bist anscheinend ein echter fan ![]() Grüße Erhard - musicus - 12.08.2019 Mit diesem Auto waren wir unterwegs - dieses Mal reichte es nur für den 5. Platz, aber Spaß gemacht hat die Rallye allemal: [attachment=27475] Mercedes 230 S - Baujahr 1967 Grüße Erhard - cisumgolana - 13.08.2019 Hallo Erhard! Was für ein schöner W111.010 mit M180-Motor ![]() Da macht es großen Spaß, damit durch schöne Landschaften zu fahren. Ich bin selbst gerade von einer D-Tour (ohne Rallye), bei der ich Tonbandfreunde im Taunus und in Ludwigshafen besuchte, zurückgekehrt. Hier bei der Rheinquerung nach Nierstein, bei leider schlechtem Wetter: [attachment=27481] Für die Rückfahrt (446km) habe ich vom Hotel an der Maudacher Str. bis Haustür in Hannover-Oststadt ziemlich genau 4h gebraucht. Man kann so eine olle Karre auch recht flott von A nach B bewegen. Ich fahre aber lieber möglichst kleine, kurvige Landstraßen. So wie im Nordtaunus. Das macht bei schönem Wetter am meisten Spaß. An Rallye-Veranstaltungen nehme ich seit >20 Jahren nur noch in Ausnahmefällen teil (bei eigenen Veranstaltungen). Kann der Pokaljagd nichts mehr abgewinnen... Gruß Wolfgang PS.: Ich bin ganz sicher kein Experte für engl. Autos. Du hattest das TRV-Emblem nicht abgedeckt. Da machte es einfacher. Etwas gegrübelt hatte ich bei der Ausführung der Positions/Blinkleuchtenkombi. Beim Nachfolger sahen sie so ähnlich aus. - musicus - 13.08.2019 Hallo Wolfgang, an der Rheinfähre sind wir am Samstag vorbei gefahren ;-) Ich selbst bin auch kein Rallye-Fan, begleite aber zweimal im Jahr meinen besten Freund und Oldtimerfreak als Beifahrer und freue mich dabei, wenn ich ihn sicher ins Ziel navigiert habe... Er hat sein Hobby mit seinen Autos, ich mit meinen Bandgeräten (was wesentlich unkomplizierter ist ;-)) Grüße Erhard - cisumgolana - 13.08.2019 Hallo Erhard! Zitat: "...Er hat sein Hobby mit seinen Autos, ich mit meinen Bandgeräten..." Ich habe Beides in Personalunion (s. Avatar). Und ich war letzten Montag so gegen 9Uhr auf der Fähre. Gruß Wolfgang - timo - 13.08.2019 [attachment=27488] Ein Wartburg 1.1 (mit Viertaktmotor von VW), erkennbar an den Blinkern neben den Scheinwerfern. Sogar mit nachgerüstetem 3-Wege-Kat (so behauptet es zumindest ein Aufkleber in der Heckscheibe) und grüner Umweltplakette. Dem äußeren Zustand nach zu urteilen wird er wohl keine hohe Lebenserwartung mehr haben. - tk141 - 13.08.2019 Kleine Klugscheißerei: Der Wartburg hatte einen 1,3-Liter-Motor, den 1,1 hatten sie in die letzten Trabis gebaut. Die Viertakt-Wartburgs sind sehr selten geworden, da nach der Wende niemand mehr in Rostschutz investierte. Außerdem steht die Anerkennung in Liebhaberkreisen leider immer noch aus. Viele Grüße Nils - timo - 13.08.2019 tk141,'index.php?page=Thread&postID=242692#post242692 schrieb:Kleine Klugscheißerei: Der Wartburg hatte einen 1,3-Liter-Motor, den 1,1 hatten sie in die letzten Trabis gebaut. Keine Klugscheißerei, sondern berechtigte Korrektur, vielen Dank. ![]() - musicus - 13.08.2019 Na, was sagen die Spezialisten ![]() [attachment=27489] Grüße Erhard - besoe - 14.08.2019 Als Nichtspezialist würde ich meinen, dass dies ein Opel Kapitän Baujahr 1939 ... 1953 sein müßte. Gruß Bernd - cisumgolana - 14.08.2019 Hallo Erhard! Der nächste Nichtspezialist in Sachen OPEL meint, daß es ein Nachkriegs-Kapitän sein müßte. Grund: Es ist zu viel "Lametta" dran. Auch war früher m. W. der Kühlergrill filigraner ausgeführt. Bleibt der Opel Kapitän übrig, der von 1951 - 1953 gebaut wurde. Danach kam der Flossen-Kapitän mit den Haifischzähnen... Gruß Wolfgang - musicus - 14.08.2019 Es soll sogar ein Vorkriegs-Kapitän sein: [attachment=27491] Grüße Erhard - cisumgolana - 14.08.2019 Hallo Erhard! Da hast Du mich aber sauber auf‘s Glatteis geführt. Hatte 2x noch mehr geschrieben, aber das iphone hat es gefressen! Gruß Wolfgang - musicus - 14.08.2019 Hallo Wolfgang, zur "Entschädigung" gibt's noch ein Foto von unserem OPEL Kapitän, den wir dann am Nachmittag gefahren sind - Baujahr 1957 und ich glaube 68 PS: [attachment=27492] Grüße Erhard P. S. Da sind sie, die Haifischzähne... ![]() - cisumgolana - 14.08.2019 Hallo Erhard! Danke für das "Entschädigungsbild". Ein sehr schönes Fahrzeug. 75PS sind m. W. Motorleistung, aus 2,5l Hubraum . 68PS hatte das Vormodell mit den großen "Haifischzähnen". Dieser Motor sorgte auch beim Opel Blitz für Vortrieb. Nachfolger war m. W. der "Schlüsselloch-Kapitän"... Gruß Wolfgang - timo - 16.08.2019 Santana Land Rover 109 (spanischer Lizenzbau) [attachment=27518] [attachment=27519] - bitbrain2101 - 16.08.2019 Das Ersatzrad vom Land Rover passt aber nicht zum Profil der anderen 4 Reifen, hatte der eine deutsche Zulassung ? MfG, Tobias - timo - 16.08.2019 bitbrain2101,'index.php?page=Thread&postID=242884#post242884 schrieb:hatte der eine deutsche Zulassung ? Nein, ich glaube eine spanische. - 2245 - 16.08.2019 bitbrain2101,'index.php?page=Thread&postID=242884#post242884 schrieb:Das Ersatzrad vom Land Rover passt aber nicht zum Profil der anderen 4 Reifen Ist wohl bei de meisten Ersatzrädern so, oder? Ich frage nich jetzt warum du das erwähnst. Oli - 2245 - 16.08.2019 Hab auch noch nen schönen Rüsselsheimer auf der Festplatte gefunden, ist aber schon ein paar Jahre her, dass ich den geknipst habe. - cisumgolana - 17.08.2019 Hallo! Opel Rekord A (1963 - 1965) Der schlichte Heck-Schriftzug läßt mich annehmen, daß es sich um einen 1500er mit 55PS handelt. Die Zweifarb-Lackierung steht ihm gut. Gruß Wolfgang - musicus - 17.08.2019 Oh ja - der ist wirklich in einem Top-Zustand. Sehr schönes Auto! Grüße Erhard - timo - 19.08.2019 [attachment=27543] BMW 835 CSi - bitbrain2101 - 19.08.2019 Kleiner Tippfehler? Das ist ein BMW 635 CSi - timo - 20.08.2019 bitbrain2101,'index.php?page=Thread&postID=243065#post243065 schrieb:Kleiner Tippfehler? Das ist ein BMW 635 CSi Ja, stimmt. It's been a hard days night. Danke. - cisumgolana - 21.08.2019 Hallo! Hat noch kein H-Kennzeichen. Ist trotzdem selten auf den Straßen zu sehen: [attachment=27557] [attachment=27558] Gruß Wolfgang - timo - 21.08.2019 cisumgolana,'index.php?page=Thread&postID=243136#post243136 schrieb:Hat noch kein H-Kennzeichen. Oh, davon fahren bei uns aber noch einige rum. Sogar einer mit Allradantrieb. - cisumgolana - 21.08.2019 Hallo Timo! Das IST ein Allrad-Bulli. SYNCHRO = Allrad... Gruß Wolfgang - cisumgolana - 23.08.2019 Hallo! Nachtrag zu "1560" (weil ich mich gerade so freue über das Ergebnis der Aufarbeitung): Nach einigen Monaten zurück aus Lettland: [attachment=27573] .. mit neuem Sichtfenster: [attachment=27574] So sieht das alte Sichtfenster aus: [attachment=27579] Fertig foliert (unbeleuchtet): [attachment=27575] ...mit Beleuchtung (bei Umgebungslicht): [attachment=27576] ...dto. (im Dunklen): [attachment=27577] Einziger Wermutstropfen - es fehlt mir der passende Käfer dazu. Außerdem ist diese Farbgebung nicht mehr zulässig. Das D-Schild ist nur noch ein Vitrinenobjekt. Gruß Wolfgang - musicus - 23.08.2019 Dann habe ich bald ein passendes Bild für dich - den SW-Film werde ich heute Abend entwickeln... Grüße Erhard - timo - 23.08.2019 cisumgolana,'index.php?page=Thread&postID=243161#post243161 schrieb:Das IST ein Allrad-Bulli. Hallo Wolfgang, 'tschuldigung, das Synchro-Schildchen hatte ich völlig übersehen. Der Synchro, der hier steht (scheinbar aus Feuerwehr-Beständen), ist zudem auch noch höhergelegt. Habe gerade mal gesucht, ob ich noch ein Bild habe, und bin leider nicht fündig geworden. Aber ein paar alte Opel (aufgenommen vor über zehn Jahren) habe ich noch gefunden - ich hoffe, ich habe sie vorher noch nicht eingestellt. [attachment=27585] Ist das wirklich ein Olympia A, oder eine Bastelei auf Kadett-B-Coupe-Basis? [attachment=27586] Rekord E1 zweitürig. [attachment=27587] Kadett D, damals noch ohne H-Kennzeichen. - cisumgolana - 24.08.2019 Hallo Timo! Entschuldigen dafür, daß Du den Schriftzug "Synchro2 übersehen hast, brauchst Du Dich nicht. Manchmal ist man etwas "blind"... Auf den Bildern kommt das höher gelegte Fahrgestell aus der Perspektive nicht zur Geltung. M. W. waren alle VW Synchro (T4, Golf, Passat) höher gelegt. Macht Sinn, wenn es in´s Gelände geht. Opel Olympia A: Scheint m. E. zu stimmen. Der 2-Türer sah so aus. Die "Zweifarb-Lackierung" irritiert da etwas. Gruß Wolfgang - timo - 25.08.2019 Zwei mal Ami-Oldies, deren Bezeichnung ich nicht kenne. Vielleicht weiß jemand mehr. [attachment=27610] [attachment=27611] (Hier ist zumindest der Hersteller offensichtlich.) Und noch was anderes, leicht OT: Ein witziger, kleiner Wohnwagen aus Polen, Modell Niewiadów N126. [attachment=27612] - olev - 26.08.2019 Hallo, 1) kann vielleicht Chevrolet Camaro I Gen. sein, und 2) Ford Ranchero V Gen. ? Der Wohnwagen war wohl für Polski Fiat 126p ("Rucksack") entwickelt. - cisumgolana - 26.08.2019 Hallo! Gestern war "Celle-Tag". Ich bin mit der Bahn hingefahren. Alte Autos gab´s ja genug. Einige Impressionen davon werde ich hier zeigen. Einige Wohnwagen-Gespanne machen den Anfang: [attachment=27614] [attachment=27615] [attachment=27616] [attachment=27617] [attachment=27618] [attachment=27619] Gruß Wolfgang - musicus - 26.08.2019 Wie versprochen, das passende Auto zu deinem "D"-Schild: [attachment=27622] Grüße Erhard - cisumgolana - 26.08.2019 Halllo Erhard! Danke für das schöne SW-Bild eines VW-Cabrio (Bauj, ca. 1955). Auch wenn es zu "neu" für das schwarze D-Schild ist. Dieses VW-Cabrio (Bj. 1952) wäre passender ![]() [attachment=27628] [attachment=27629] [attachment=27630] [attachment=27631] Gruß Wolfgang - musicus - 26.08.2019 Na, dann steuere ich noch das obligatorische Blümchen bei ![]() [attachment=27636] Grüße Erhard - cisumgolana - 26.08.2019 Hallo Erhard! Danke für die Blumen ^^ Wie ich sehe, ist nicht nur die KAMEI-Konsole verbaut, sondern auch die Kamei-Reservehahnverlängerung. Ein sehr seltenes Teil. Meine Reservehahnverlängerung habe ich vor vielen Jahren, mangels passendem Käfer, in Bockhorn an den Besitzer des ältesten Käfers auf dem Treffen verschenkt. Und zwei neue(!) Einbauwinker mit erha- benem VW-Emblem gab´s noch dazu. Seine Freude war riesengroß... Gruß Wolfgang PS.: Ich finde, daß die Vase auf der Beifahrerseite besser aufgehoben wäre. Kann aber verstehen, daß der Besitzer kein Loch in das schöne Armaturenbrett bohren wollte. - musicus - 26.08.2019 Ja, ich glaube bei unserem Käfer - so um 1960 - war das Blümchen auch eher in der Mitte. Ich erinnere mich nur noch genau ans Faltdach, ans Kennzeichen und an die Farbe Blau metallic - und dass es uns Kindern hinten meistens schlecht wurde... ![]() Grüße Erhard - cisumgolana - 27.08.2019 Hallo Erhard! Wie unterschiedlich doch Kinder Autofahren erlebt haben (früher wie heute). Dir wurde schlecht. Und ich wollte immer hinter den Fondsitzen kauern. Weil da der Motor so schön laut geheult hat. Das hat mich als Kind fasziniert. Solange ich klein genug war, gab´s auch keine Platzprobleme, Ich war ja auch nur so ein "Hänfling" (heute sind leider viele Kinder schon so "kräftig gebaut", daß es schnell zu eng wird). Hier noch ein paar Käferchen (nicht nur für Dich ![]() [attachment=27649] [attachment=27650] Und so sah der erste Käfer meines Vaters aus, an dem das schwarze D-Schild verbaut war. Das Baujahr damals wie heute: 1949 [attachment=27651] [attachment=27652] Gruß Wolfgang - musicus - 27.08.2019 Die Holzskier sind ja süß... ![]() Grüße Erhard - cisumgolana - 28.08.2019 Hallo Erhard! Auf Bilder von früher, rund um´s Auto, freue ich mich immer. Es ist nur so, und ich muß mir da als Erster auf die Brust klopfen, daß der Sinn dieses threads ein anderer ist. Vielleicht wäre es da besser, wir würden für Aufnahmen aus vergangenen Zeiten einen neuen thread aufmachen. Was ist Deine Meinung dazu? Gruß Wolfgang --- Hallo! Als kleine "Wiedergutmachung" hier ein in D sehr selten anzutreffendes Auto: [attachment=27677] [attachment=27678] [attachment=27679] [attachment=27680] Als Schrägheck-Limousine war mir der SP2 bekannt. Als Kombi aber nicht... Gruß Wolfgang - bitbrain2101 - 28.08.2019 Hallo Wolfgang, der hiess tatsächlich VW Brasilia, wirklich sehr selten in Europa. Ohne das Brasilia am Heck hätte ich das Modell nicht gefunden, ich hatte zuerst nach VW Mexiko gesucht. Hier sind noch ein paar mehr zu sehen http://www.hammerand.de/vw/brasil-brasilia.html. Der von dir erwähnte SP2 stammt auch aus Brasilien, sieht aber ganz anders aus. http://www.hammerand.de/vw/pics/sp2-004.jpg MfG, Tobias - cisumgolana - 28.08.2019 Hallo Tobias! Danke für die Berichtigung und die Präzisierung... Gruß Wolfgang - cisumgolana - 28.08.2019 Hallo! Ein 58er Käfer mit funktionierendem Winker (mech./elektr. Fahrtrichtungsanzeiger)... [attachment=27681] Gruß Wolfgang |