Moin moin.
Gestern war großer Flohmarkt in der Stadt, und ich konnte es wieder nicht lassen...
und bin am Schluss 'ne gute viertelstunde mit besagtem Gerät zu Fuß nach Hause gelatscht.
Leider läuft das Schätzchen nicht ganz wie es soll:
Die Antriebsräder sind nicht mehr so gut in Schuss. Das Zwischenrad für 9,5cm/s (ja, das Teil hat für jede Geschwindigkeit eins!) ist eingedellt, da der böse böse Vorbesitzer einfach nur den Stecker gezogen hat.
Auch das Antriebsrad für die Aufwickelkupplung macht Geräusche.
Zudem ist wohl der Motor etwas schwergängig, das Gerät läuft deutlich zu langsam.
Nach Abschaben des Grünspans von den Sicherungshalter der Endstufen (mann, wat war'n die vergriesgnaddelt) musste ich feststellen, dass die Lautprecher gegeneinander gepolt sind >
Zudem hat der Kombikopf ne Macke, der unteren (rechten) Spur fehlen die Höhen, ungeachtet jeglicher Reinigungsversuche.
Das Zugseil für den Radio/Mikro-Umschalter ist abgerissen.
Auf jeden Fall brauche ich noch nen Schaltplan für das Teil (zwecks Abschaltung dieser "gehörrichtigen" [*haahaa*, von wegen!] Klangverbiegung), BDA wär nich schlecht, muss aber nicht unbedingt sein.
Hm...
ja, ich glaub', das wär erstmal alles bis jetz.
Grüßle, Kabelsalat.
Stand der Dinge:
Ich hab mal mit nem ungeschnittenen 270m-Band die Laufzeit gestoppt.
Ergebnis: Abweichung um knapp 5% nach unten bei 19cm/s.
Was mir auch aufgefallen ist: Der Motor braucht manchmal ziemlich lange (an die 5 sek.) zum Hochfahren.
Btw: Ist diese starke Tiefenanhebung im unteren Bereich des Lautstärkereglers normal?
Ich kann zumindest meine Aufnahmen nicht abspielen, ohne dass die Lautsprecher anfangen zu "blubbern". Mit externen Boxen fällts richtig auf:
Das ist ein einziges Dröhnen und Wummern; eindeutig zuviel. Die Klangblende beeinflusst leider nur die Höhen
Hallo Kabelsalat,
die von dir aufgezählten Probleme mit deinem Gerät kenne ich alle, sie sind leider grösstenteils typisch für sämtliche Tk´s dieser Baureihe (220, 240, 241, 245 und 247).
Der Motor läuft mit Sicherheit nicht zu langesam, es ist nur so, dass die verhärteten Reibräder die richtige Geschwindigkeit nicht mehr auf die Schwungmasse (Capstan) übertragen können. Da hilft nur konsequenter Austausch. Speziell bei 19 cm/s macht sich der Reibungsverlust bemerkbar. Ich vermute mal, dass deine Maschine auch recht laut läuft....Nur: woher gute Reibräder nehmen ? Dieses Problem habe ich auch bei meinen Geräten. Ich behalf mir dergestalt, dass ich verhärtete Reibräder einfach auf der Drehbank abdrehen lasse. Der Durchmesser ändert sich kaum, ist auch egal, da der Durchmesser keinen Einfluss auf die Bandgeschwindigkeit hat und die Apparatur läuft dann wieder schön leise und mit dem richtigen Speed.
Die Lautsprecher sind der Leistung der Endtransistoren nicht gewachsen, deshalb blubbert´s. Bei den Röhrenausführungen ging´s gerade noch so. Es sind bei allen TK´s dieser Baureihe stets die gleichen (unterdimensionierten) Lautsprecher eingebaut worden. Bei der 300er-Serie ist´s leider ebenso.
Tja, keine wirklich guten Nachrichten, auch bei dem gerissenen Schaltseil hilft nur Austausch oder Improvisation.
Gruss
Thomas
wann werdet ihr weise ist das noch ein ernstzunehmendes Forum
oder schrottgeräte-Forum.auweia diese dummen Fragen das tut weh
micha.dumm mehr geht doch gar nicht .gibst denn keine profis unter
euch mit dem ich mich mal austauschen kann.über Studiomaschienen
die Telefunken ist eingemessen auf PER.. aber welches ,Generalüberholt-
wahnsinnsklang,zurück mit Emtec-band .welches band ist optimal,.damit
keine missverständnisse auftreten maschiene läuft nur 38 cm sec bei mir
obs hier rein passt weis ich nicht irgend ein webonkel wollte ein zählwerk haben kanner kriegen .habs ja ausgebaut brauchte den riemen,muss er mal seine Adresse bereitgeben.oder seine mail,ansonsten ab 20.uhr 03579-730
799,maschinen müssen-laufen ich werd sonst verückt.
Zitat:irgend ein webonkel wollte ein zählwerk haben kanner kriegen .habs ja ausgebaut brauchte den riemen,muss er mal seine Adresse bereitgeben.
Der komische Webonkel hat Dir seine Adresse längst per PM mitgeteilt. Und -sorry- dein Ton wie dein Schreibstil sind weiterhin unter aller Sau.
@aaron99
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Der Ton macht die Musik, nur auf sinnvolle Fragen bekommt sinnvolle Antworten.
Die sogenannten Profis sind nicht verpflichtet dir zu antworten.
ohne worte.komme auch ohne euch pfeifen bestens zurande.ihr
Flohmarktsammler.immer weiter so .blos so geht es nix
aaron99/Micha:
Dein Schreibstil ist eine Sache.
Dein Tonfall ist vollkommen unangemessen. Die Forenmitglieder haben es nicht nötig sich als Pfeifen bezeichnen zu lassen.
Wenn Du Informationen haben willst, so bitte ich Dich, Dich für deine Entgleisungen zu entschuldigen und künftig einen ruhigen Ton anzuschlagen.
Wenn Du diesem Forum fernbleiben willst, bittesehr.
Wenn solche Ausfälle erneut vorkommen, bin ich dafür, dass du ferngeblieben wirst!
niels
Zitat:aaron99 postete
(...) komme auch ohne euch pfeifen bestens zurande (...)
Guter Vorschlag, darfst Du ab jetzt auch!
Ich sperre Dir auf unbestimmte Zeit den Zugang. Wenn Du, entgegen meiner Vermutung, doch ernsthaftes Interesse daran haben solltest am Forum weiterhin teilzunehmen, dann kannst Du Dich bei mir melden. Du bekommst dann von mir noch einen Crash-Kurs über die hiesigen Gepflogenheiten in Sachen Auftritt und Umgang im Bandmaschinenforum, bevor ich Dich dann evtl. wieder reinlasse.
Daß jemand meint, er sei was Besseres, nur weil die Gegenstände seines Nichtwissens Studiomaschinen sind und keine Flohmarktgeräte, hat mir hier gerade noch gefehlt.
Na da bin ich aber froh, dass es hier noch mehr Leute gibt, die, wie ich, keine Studiomaschinen ihr eigen nennen. Kam mir nach lesen des Postings von aaron99 schon wie ein Schrottplatz vor.
Grüsse und nen schönen Sonntag,
Stefan
Um wieder zum Thema zurückzukommen:
Gibbet hier keinen, der evtl. die besagten Reibräder noch "übrig" hat?
Und/ oder nen Schaltplan?
Ich werde wohl erst Ende Oktobär
überhaupt dazu kommen, was an dem Gerät zu machen. (Hab dann Herbstferien und fahre zur Family nach WR. Hier unten hab ich keinen Platz, keine Zeit und kein Werkzeug
)
Ich weiß, man kann die Räder auch nachschleifen lassen, aber es wären dann gleich 3 an der Zahl, und ich fürchte, das könnte mich mehr kosten, als ich für die Kiste bezahlt habe.
Gruß, Philipp
...der auch keine Studiomaschinen besitzt, aber trotzdem zufrieden is.
Wenn es noch aktuell ist, ich habe noch eine, mehr oder weniger, schrottige TK247-automatic zu stehen. Da dreht sich noch was und Töne kommen auch noch raus. Hat natürlich die Reibradkrankheit. Vielleicht geht ja "Aus zwei mach einen". Wenn Du willst, kannnst sie gegen Versandkosten haben.
@snzgl:
Ist zwar ein nettes Angebot, aber wenn das Teil auch diese "Krankheit" hat, dann nützt mir das nix.
Ich brauch intakte Reibräder.
Grüßle, Kabelsalat
Hallo Kabelsalat,
es dürfte wirklich schwierig sein intakte originale Reibräder zu bekommen. Die haben halt alle ein ähnliches Alter.
Es dürfte eigentlich nicht problematisch sein, diese komplett aufzuarbeiten. Das ist jedoch mit einem hohen Aufwand verbunden und damit ist die Reparatur im Vergleich zum Kaufpreis solcher Geräte mehr als teuer.
Manchmal ist es aber auch sinnvoll, in ein solches Gerät zu investieren, wenn es einem etwas bedeutet. Wirtschaftlich ist es nicht. Dafür besitzt Du in absehbarer Zeit eines der wenigen Geräte dieser Serie, die tatsächlich funktionieren.
Das neu Vulkanisieren eines Reibrades kostet z.B. bei Hewicker um die 30,-- Euro.
Eine echte Reparatur wird sich vermutlich immer um diesen Preis herum bewegen. Selbst wenn es noch Neuteile gäbe, wären die wohl nicht viel günstiger. Man bedenke nur, was Andruckrollen als Original Ersatzteile so bei Teac, Revox und Co kosten.
Band ab - Band läuft,
Rainer
Ja, das wäre schön, wenn es diese Reibräder noch neu gäbe. Das letzte kaufte ich im Jahre 1987 für mein TK 240 (gleiches Laufwerk wie 247). Da gab es diese noch neu bei Grundig, die Rechnung habe ich noch: keine zehn Mark.
Dieses werkelt auch heute noch in besagtem Gerät und ist immer noch griffig, das Gerät läuft sehr leise und zuverlässig.
Ich kann mir jedoch nicht vorstellen, dass Grundig die Reibräder damals noch herstellte, es war bestimmt eines aus dem Lager und dürfte auch 1987 schon etliche Jahre auf dem Buckel gehabt haben.
Ich vermute, dass die Reibräder durch den Gebrauch altern, nicht so sehr durch´s rumstehen. Ich besitze einige Geräte dieser Serie, die nachweislich kaum gelaufen sind und die Räder immer noch neuwertig sind.
Die verhärteten Reibräder für die rechte Kupplung habe ich damals von meinem Vater auf einer Drehbank (!) abdrehen lassen, der Durchmesser verkleinert sich dadurch, was aber auf die Funktion keinerlei Einfluss hat. Es geht ja nur um die Oberfläche (Lauffläche) des Gummis, der durch die ständige Reibung heiss wird und dadurch verhärtet. Das geht umso schneller, wenn die rechte Rutschkupplung nicht ordnungsgemäss eingestellt ist.
Thomas
Noch ein Gedanke: In manchen Plattenspielern findet man auch Reibräder für den Antrieb. Könnte ja möglich sein, das man bei DUAL oder dergleichen was passendes findet.
Ich hab festgestellt, dass bei mir die rechte Rutschkupplung etwas eiert, also unrund läuft. Könnte vielleicht auch 'ne Rolle spielen...
Bin derzeit am Überlegen, ob ich das Gerät behalte, oder nicht.
Mal sehen...
Kabelsalat.