N'Abend, Liebe Forianer,
ich nehme gerade ein paar Bänder auf. Dabei bemerke ich, daß der rechte (aufwickelnde) Bandteller wenig Power hat.
Insbesondere bei kleiner Spuleneinstellung schafft er es gerade so, daß keine Schlaufenbildung stattfindet.
Halte ich bei Aufnahme oder Wiedergabe den rechten Wickel kurz fest, braucht er 2-3 Sekunden, um wieder für ein halbwegs Straffes Band zu sorgen.
Hat jemand ne Idee, wo ich zuerst nachsehen könnte?
Der Wickelmotor ist getestet und ok.
Vielen Dank schonmal
LG
Mike
1. Bekommt er die richtige Spannung ?
2. Ist der Motorkondensator in Ordnung ?
3. Läuft der Motor leicht ?
MfG Kai
Hi, Kai,
vielen Dank!
zu
1. Messe ich morgen
2. Meßtechnisch war er ok, weshalb ich ihn vor 3 Monaten nicht ausgetauscht habe, messe ich dann auch morgen.
3. Motor ist leichtgängig, neue Lager eingesetzt bei der Überholung vor 3 Monaten.
LG
Mike
Ich melde mich morgen nochmal.
Wie verhält sich der Motor beim Vor- und Rück-Spulen ?
MfG Kai
Kräftig und durchzugsstark
Wird die Bremse richtig gelöst?
Ist der Bremsbelag vielleicht klebrig?
Gruß
Robert
Hi, Robert,
Bremsen komplett gereinigt, neue Bänder, sie lösen sich gleichmäßig.
LG
Mike
Demnach gewinnt Punkt 1.
MfG Kai
Das glaube ich auch, Kai.
Gleich ist Feierabend und ich kann in den Keller.
LG
Mike
Neben dem Naheliegenden gibt es dann noch die Imponderabilia, hätte ein früherer Kollege gesagt.
Hoffen wir auf was einfaches
MfG Kai
Hm, 72 V bei Wiedergabe/ Aufnahme, 116V beim Vorspulen. Paßt glaube ich...
LG
MIke
In den Schaltungs-Unterlagen, die ich habe, kommen 72V nicht vor.
Genannt werden 42V und 55V je nach Spulengröße.
Wenn du 235V Netzspannung hast, das Gerät auf 220V eingestellt ist, werden da allenfalls 59 V draus.
Davon mal abgesehen, müßte ein intakter Motor bei 72V losziehen wie ein Kampfhund...
Spannung alleine reicht nicht. Durch beide Wicklungen muß auch Strom fließen und zwar mit etwa 90° Phasendrehung.
Bekommt der linke Motor den üblichen Bruchteil über R125 oder zieht er mit voller Kraft zurück ?
MfG Kai
Hallo Mike,
auch wenn Du die Bremsen schon kontrolliert hast: Bist Du ganz sicher, dass der Hubmagnet bei warmer Maschine vollständig durchzieht? Ich hatte das schon öfters (auch bei der B77), dass der nicht ganz zum Anschlag zieht und die Bremse nicht komplett geöffnet wird. Das hat genau den Effekt, dass der rechte Wickel teilweise das Band nicht aufwickelt. Dann hilft Verschieben des Magneten nach links um 0,5...1mm.
Viele Grüße
Volker
Naja, wenn ich schonmal messe...
55,6V und 56,7V in den Wicklungen bei kleiner Spule, 70,8 V bei großer Spule.
Der linke Motor erhält 36V bei kleiner und 50 V bei großer Spule.
von einem Bruchteil kann also keine Rede sein.
Beides unabhängig von der Geschwindigkeit, übrigens.
@Volker: Das sehe ich mir nochmal genau an.
LG
Mike
Danke, Peter,
paßt ja alles soweit, bis auf den Winding-Motor. Der ist bei mir mit mehr Spannung gemessen. Statt 42/55V sind es 56 und 70V.
Höher sollte doch eigentlich mehr "Power" heißen ?!
LG
Mike
@Höher sollte doch eigentlich mehr "Power" heißen ?!
Ja
Gruß Mani