Tonbandforum

Hallo Bandmaschinenfreunde ,

ich habe eine A77 Mk3 und nachdem ich auf der .725 Platine Elkos und neue Transistoren verbaut habe läuft die Bandmaschine sobald ich den Wahlschalter nach links oder rechts drehe direkt an. Die Bremse ist dabei angezogen. Ist euch sowas auch schonmal passiert ?

Gruss

Hallo...

(Hier im Forum spricht man sich gern mit Vornamen an...)

Was genau meinst Du mit "die Bandmaschine läuft"? Der Capstan läuft immer, wenn das Gerät angeschaltet ist. Die Wickelteller natürlich nur bei Wiedergabe oder Spulen. Aber Du sagst, die Bremsen sind angezogen, von daher können die Wickelteller doch eigentlich nicht laufen? Beschreib das Problem mal etwas genauer.

Mit der .725 Platine meinst Du die Capstan-Regelung/Speed Control? Hast Du schon geprüft, ob Du alle Elkos und Transistoren richtig eingebaut hast? Am besten Mal mit dem Service-Handbuch vergleichen. (Tipp: Auf revox-online.de gibt es zu den meisten Platinen detaillierte Fotos nach der Revision. Da sieht man im direkten Vergleich z. B. einen verdrehten Elko sofort. )

Gruß
Robert

q-tip,'index.php?page=Thread&postID=240493#post240493 schrieb:Aber Du sagst, die Bremsen sind angezogen, von daher können die Wickelteller doch eigentlich nicht laufen?

Die Bremsen können die Wickelmotoren natürlich nicht halten, wenn die fälschlich laufen sollten!

LG Holgi

kommt das nicht vor wenn einer von den Knallfröschen platzt

Ich habe den knallfrosch gegen ein neueren X2 getasucht. Wenn das aber davon kommen könnte würde da nochmal nachgucken. Ich würde mich sehr freuen wenn einer von euch evtl ein Bild von der Unterseite der Platine hätte. Da ich mit den Blauen- und Schwarzen Kabel evtl durch den Tüdel gekommen bin. Das würde mir schon sehr helfen.
Und wie Holgi schon sagt, die Bremsen halten den Wickelmotor nicht.
Danke

Japp Blau und Schwarz auf der Rückseite vertauscht. Danke

Und ein Lob an den A77 Thread von Holgi. (Das Foto war zwar nicht da aber bisher eine große Hilfe )

Hallo Bandmaschinenfreunde,

Der Capstan läuft mit 2,87 Khz und lässt sich nicht mit der Spule regeln. Nachdem ich etwas Fehlersuche betrieben habe ist mir aufgefallen das auf jeden Foto was ich so finden kann die Transistoren anders eingebaut als auf meiner Platine . Auch das umlöten wie auf einem revox-online Bild hat zu keinem Erfolg geführt.
Im Servicemanual ist leider nur die IC platine aufgeführt . Hat jemand einen Schalt plan für die .725 ?

[attachment=26710]

Mit dem Schaltbild lässt sich doch was anfangen.
Bilder von deiner Platine,
Welche Transistoren sind verbaut?
Wenn du B und E von Ts209 kurz schliesst, darf der Motor nicht mehr laufen.
Erstmal Fehler eingrenzen.

War da bei Revox nicht was mit 800 und 1600Hz? ?( ?(

Gruß Mani

[attachment=26711]

Jetzt noch ein Bild von ww dann können wir vergleichen.

ManiBo,'index.php?page=Thread&postID=240554#post240554 schrieb:Jetzt noch ein Bild von ww dann können wir vergleichen.

Er müsste aber schon die Transistortypen nennen, denn es gibt ja durchaus unterschiedliche Beinchenfolgen!

wackawacka,'index.php?page=Thread&postID=240500#post240500 schrieb:Da ich mit den Blauen- und Schwarzen Kabel evtl durch den Tüdel gekommen bin.

Das spielt überhaupt keine Geige nich. Der Tachokopf erzeugt eine Wechselspannung!

wackawacka,'index.php?page=Thread&postID=240500#post240500 schrieb:Ich habe den knallfrosch gegen ein neueren X2 getasucht. Wenn das aber davon kommen könnte würde da nochmal nachgucken.

Es geht nicht um den Entstörkondensator auf dem Drehzahlregelprint, denn der ist ja nur für den Tonmotor, sondern es geht um die drei Kondensatoren auf der Laufwerksteuerung. Das ist die mit den Relais, die die Wickelmotoren ansteuern!
Und die Wickelmotoren sind doch hier wohl das Problem, oder reden wir aneinander vorbei? 8|

ManiBo,'index.php?page=Thread&postID=240540#post240540 schrieb:Welche Transistoren sind verbaut?

Richtig,
deshalb hab ich ja auch danach gefragt.

wackawacka,'index.php?page=Thread&postID=240500#post240500 schrieb:Da ich mit den Blauen- und Schwarzen Kabel evtl durch den Tüdel gekommen bin.

Das waren die Drähte auf der Rückseite , also vom Trafo. Da liefen die Bandmotoren immer . Das hab ich bereits behoben.

So sieht sie momentan aus. verbaut sind BC 550b, bc560b und q205 ist noch der Originale . Bisher aber beim suchen noch kein treffer gehabt was das für einer genau ist.
[attachment=26743]

ein blick auf q205

[attachment=26744]


und die andere Seite

[attachment=26745]

NPN und PNP wo ist das Problem ?

Vergleichen in Datasheet und gut ist. Im SM bzw. gezeigten SP sind doch alle gegeben und das ist einer von der MK III .725

Andre N.,'index.php?page=Thread&postID=240668#post240668 schrieb:NPN und PNP wo ist das Problem ?

Vergleichen in Datasheet und gut ist. Im SM bzw. gezeigten SP sind doch alle gegeben und das ist einer von der MK III .725

Wie gesagt hab ich zu q205 noch nichts gefunden . Im meinem SM ist er als RCa411 beschrieben.

Naja zu meinem Problem . Jetzt mit richtigen Schaltplan ( evtl löst sich da auch schon meine Probleme ) muss ich mal die Position der Transistoren prüfen . Denn auf diversen Fotos ( Deines z.B. sind alle Transistoren anders rum verbaut .)
Hier noch ein Foto ausm Forum:





Sind auch anders rum zum Teil . Ich gehe mal den Schaltplan durch vielleicht findet sich da ja auch schon der Fehler. Danke

Moin,

Schau mal hier falls noch nicht geschehen : LINK

Vieleicht hilft das weiter.

Mfg Alex

Danke . Der ist im TO-3 Gehäuse der q205 auf der .725 Platine ist im TO 92 . Ich habe im Meinem SM noch nichts gefunden weil das Speed Control mit IC ist. Ich glaube auch nicht das der ein Problem darstellt weil den hab ich auch nicht angefasst.

DA ich Blau- und Schwarz + vertauscht habe ( auf der Rückseite ) hab ich wohl meine neuen Elkos zerstört. Manche sind Hochohmig manche lassen sich nicht mehr mit meinem LCR richtig ausmessen.

Gruss und danke

Etwas bitter, zusehen zu müssen, wie eine A77 'zerbastelt' wird...
VG Jürgen

Andre,
Hast du vielleicht grade das Layout der Platine zur Hand?
Sonst muss ich mir erst das SM runterladen.

Gruß Mani

Mani Du hast PN ,

ich weiß ja wie Du heißt.

LG Andre

Hach fehler gefunden ... Ich hab halt bc550B. Ich habe immer nach bc550 gesucht aber der Datasheet war immer ein bc550d und da sind E und C vertauscht.

Danke danke , so ein Schaltplan ist doch was feines , läuft wieder .