Tonbandforum

Hallo Tonbandfreunde,

nachdem meine B77 nun einige Zeit, und Spulen lang einwandfrei funktioniert hat, ist nun plötzlich der Capstanmotor stehen geblieben und macht keinen Wank mehr. Vor einigen Monaten war ja das Phänomen aufgetaucht, dass plötzlich die Geschwindigkeit unkontrolliert hochging, was nach überprüfung der Steckverbindungen wieder verschwand. Nun habe ich den Eindruck, dass die Steuerung oder der Tacho doch damals schon einen Defekt hatte.

Ich habe die Steuerplatine ausgebaut, doch optisch ist da nichts zu sehen. Auch der Austausch des berüchtigten Rifa's hat nichts gebracht.

Wie kann ich feststellen ob der Fehler beim Tacho oder der Steuerplatine liegt? Ich möchte nicht eine andere Platine im Netz besorgen, um dann festzustellen, dass das Problem beim Tachogeber liegt.

Ich habe probiert in alten Treads zu suchen, aber die Suche lässt sich scheinbar nicht mehr auf die Titel beschränken, und das Ergebnis ist dann bei Revox und B77 allzu riesig.


Grüsse revodidi

Hi didi,

dazu erst einmal die Frage bist Du im Besitz eines Osziloskops und wie Erfahren bist Du im Umgang mit diesem?

Weiterhin die Frage hast Du ein Multimeter oder Voltmeter?

Gruß
Jürgen

Hallo Jürgen,

hatte einmal eine uralte Kiste, habe sie aber aus Platzgründen und Mangel an Erfahrung weggegeben. Multimeter habe ich in Taschen und Tischausführung.



Grüsse revodidi

Der Spuk geht weiter!

Habe nochmals alle Steckverbindungen konntrolliert, unmittelbar ist nichts passiert, immer noch keine Reaktion des Capstanmotors.
Doch plötzlich fängt der Motor von alleine wieder an zu laufen, und im Moment läuft das Gerät wieder einwandfrei.

Welche Bauteile oder Baugruppen können einem solche Streiche spielen? Ich habe natürlich keine Lust alle paar Wochen dasselbe zu erleben.

Grüsse revodidi

Hallo Revodidi,ich würde mir die Oscillatorplatine mal anschauen und alle Kondis erneuern.
Sieht aber ja nach einem Kontaktproblem aus,alle Steckkontakte checken.
Gruss
Andy

Oh,hab gerade nur den letzten thread gelesen....
Andy

Hallo Revodidi,

wenn das Gerät jetzt wieder läuft kannst Du doch die Signale auf der Drehzahlkarte kontrollieren; vom Tachosignal bis zur Endstufe. Wenn Der Motor hochgeht würde ich auf Tachosignal und dessen Aufbereitung tippen oder dass die Endstufe immer aktiv ist, wenn er steht ist der Fehler eher in der Endstufe, dem Motorkondensator oder im Motor selber (leichtgängig?) zu suchen. Dein ursprüngliches Problem und das jetzige sind daher wahrscheinlich nicht zusammenhängend. Die Rifa Kondensatoren haben auf die Funktion keinen Einfluss; können Dir halt um die Ohren fliegen. Funktional machen eher die Elektrolytkondensatoren (besonders die mit kleiner Kapazität) Probleme.

Das Tachosignal sollte 100..140mV Spitze-Spitze betragen (zwischen Pin 8 und Masse gemessen) d.h. 35..50mV Effektivwert um auf Deine ursprüngliche Frage zurückzukommen.

Viele Grüße,
Hagen

Hallo Hagen,

habe leider zur Zeit viel um die Ohren, und trotz Ostern die Kiste immer noch nicht wieder geöffnet.

Der Kapstanmotor war immer leichtgängig und problemlos zu drehen, da sollte kein Problem herkommen.

Ich habe mir überlegt die ganzen Elkos auszutauschen, muss mir allerdings erst eine Liste machen und Ersatz besorgen. Da in meiner Nähe leider kein Elektronikladen mehr ist, muss ich die Teile bestellen. Mal sehen was ich für meine anderen Baustellen noch so brauche, damit ich auf den Mindestbestellbetrag komme.

Apropos Elkos: ich habe in der Bucht überholte Ersatzplatinen gesehen, bei denen alle Tantalkondensatoren durch Elkos ersetzt waren. Macht das Sinn? Wenn ja, weshalb hat Revox nicht schon von Anfang an Elkos eingebaut?

Herzliche Grüsse revodidi