Tonbandforum

Weil ich gerade im Öl-Rausch bin, wollte ich die Lager der Spulenmotore meiner GX-230D ölen. Wie es im Rausch oft ist: Man achtet nicht auf die Feinheiten. Ich habe den Sprengring von der Achse mittels eines Schraubendrehers heben wollen, nicht bedenkend, dass dieser Metallkragen im Weg ist. So sieht es aus:



Natürlich bekomme ich den Sprengring auch nicht wieder draufgeschoben.
Man bekommt den Rotor doch aber nur entfernt, wenn man auch diesen Sprengring runterbekommt, oder?

Wie bekomme ich den Motor zerlegt?

Edit: Onkel Theo hatte schonmal dasselbe Problem und auch keine Lösung.

niels

Hallo zusammen, hallo Niels, doch, ich habe ihn zerlegt, nur nicht mehr gepostet wie.
Der Motor muss in jedem Fall aus der Maschine raus, sonst geht die Sache
schief. Wenn der Motor draussen ist musst Du den kleinen silbernen Ring
vorsichtig raushebeln, dann kannst Du den Anker rausziehen.
Bei Bedarf kann ich einen zerlegen und Einzellbilder machen und einstellen.
Leider muss der Motor abgelötet werden, geht aber, ist nicht so schwer.
Bei Bedarf können wir Tel. - Nr. als PN.
Grüsse - Theo

Hallo, ich nochmal, ich sehe gerade mit Brille, die silberne Scheibe ist schon
beschädigt, vorsicht, die wird gebraucht....
Also, Motor ausbauen, scheibe vorsichtig, es geht, rausheben und Sprengring
runter. Den Rest kannst Du.
Grüsse - Theo

Vielen Dank.
Löten werde ich heute abend aber nicht mehr.

niels

Hallo!

Mir erging es soeben ähnlich. Die Blechabdeckung leicht verbogen und dann festgestellt, dass man sie abnehmen kann. Danach ist es ganz einfach. Sicherungsring abnehmen, Scheibe runter und man kann dan Rotor nach hinten herausziehen. Ich stellte bei meinen Motoren aber fest, dass sie noch mehr als ausreichend geölt waren. Hätte ich nicht gedacht. Die Zuleitung der Motoren muss man leider von den Kondensatoren ablöten um vernünftig arbeiten zu können. Ist aber alles halb so wild.

Gruß Jan